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　　日前成都地鐵官網發佈了《7號線工程地鐵車輛咨詢及監造項目招標公告》，其中透露了7號線計劃開通試運營時間為2017年4月。
　　7號線首次採用“大號”車
　　《公告》中稱，成都地鐵7號線共計有50列A型車（含機場A型車6列）。記者昨天從成都地鐵運營公司得到確認，7號線在目前已開行或已啟動車輛採購的線路中，首條採用比現有1、2號線採用的B型車更大的A型車，其主要原因是7號線是我市規劃的地鐵線網中唯一的一條環狀線路，承擔著很大的交通轉換功能，其換乘車站也是諸多線路中最多的一個，有18座車站為換乘站點，分別是與1號線換乘的火車北站、火車南站；與3號線換乘的駟馬橋站；與3、10號線換乘的紅牌樓南站；與規劃的15號線換乘的八里小區站；與8號線換乘的成都理工站、神仙樹西站；與4號線換乘的萬年場站、清江路口站；與2號線換乘的成都東客站、一品天下站；與規劃的13號線換乘的川師站；與6號線、規劃的11號線換乘的琉璃場站；與規劃的17號線換乘的清水河大橋站；與規劃的16號線換乘的光華村站；與6號線換乘的二環路交大路口站；與5號線換乘的神仙樹站、城北客運中心站。
　　A型車列車車長為22.8米，寬3米，高3.8米，每列車設計最大載客量為1860人；而“小號”B型車定員載客1460人，比A型車少27.4%。
　　7號線全長達38.6公里
　　之前公佈的消息中，7號線有2016年建成、2017年底建成的說法；而成都地鐵官網最新公佈的《公告》中列出的計劃工期為2014年7月，地鐵7號線車輛招標；2016年5月，首列車抵蓉；2017年4月，開通試運營。這也就意味著，2017年4月開始，7號線沿線，主要是中環路的住戶，出行將更加方便。
　　7號線線路全長達38.6公里，全線為地下線。從火車北站沿順時針方向主要途經公交路—駟馬橋路—八里莊路—二仙橋路—建材路—錦繡大道—廣和路—黃忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二環路北一段—二環路北二段—公交路。7號線全線共設31座站點。本報記者 袁弘
　　7號線31座站點
　　城北客運中心站
　　火車北站站
　　駟馬橋站
　　八里小區站
　　東區醫院站
　　二仙橋站
　　成都理工站
　　成華大道站
　　崔家店站
　　萬年場站
　　建材南路站
　　成都東客站
　　沙河鋪站
　　獅子山站
　　川師站
　　琉璃場站
　　科華南路站
　　火車南站站
　　神仙樹站
　　神仙樹西站
　　紅牌樓南站
　　武侯雙楠站
　　清水河大橋站
　　光華村站
　　清江路口站
　　金沙博物館站
　　一品天下站
　　茶店子路站
　　花照壁站
　　二環路交大路口站
　　九里堤路口站　　（原標題：地鐵7號線2017年4月試運營）